La Compétition

De l'art d'amener un engin non dirigeable, le plus près possible d'un point donné.

C'est tout le paradoxe de ce sport. La grande majorité des épreuves définies dans le cadre des championnats sont des épreuves de précision : être le plus près d'un point défini juste avant le vol ou pendant celui-ci.

Quelquefois, le pilote est tellement proche qu'il fait "carreau", soit 0 cm.

Dans les championnats du Monde, d'Europe ou nationaux, celui qui décide de ce point est le directeur des vols. Assisté d'un météorologue, d'un adjoint et de commissaires, il "dessine" sur la carte une succession d'épreuves pour déterminer qui sera le meilleur pilote à l'issue du championnat. Il "manage" une équipe de compétition qui comprend des observateurs, des débriefeurs, des équipes de mesure et des scoreurs.